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2月23日下午,新华社、人民日报、中央电视台、中央人民广播电台、光明日报、经济日报、中国交通报、中国水运报8家媒体,在部水运司、政法司及长航局有关领导的陪同下,对宜昌艾家河转载基地进行专程采访,长江海事局刘亮副局长、宜昌海事局领导等向各位记者介绍长江中游船舶转载基地运行情况并回答记者提问。
转载基地运行以来,主要发挥了以下作用:首先,减小了荆江航段水深不足对船舶营运的影响。以枯水期一艘4000吨船舶从重庆开往上海为例,目前运价约80元/吨,转载可装载4000吨,运费收入32万元,扣除转载费用4.8万元,实际收入27.2万元;不转载直接通过中游只能装载约2400吨,运费收入19.2万元,转载运输与不转载运输相比,可增加运费收入8万元,增幅达42%。转载基地运行以来,共转载货物1302万吨,为船舶增加效益约4亿元。同时降低了单位货物的能耗。满载和转载通过,油耗明显低于铁路和公路运输,不转载通过,油耗与铁路运输相当,转载运输与不转载运输相比,平均每吨货物油耗降低19%。据估算,自转载基地运行以来,与不转载运输相比,为船舶减少燃油消耗近1万吨。
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